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台灣經濟轉型的故事：從計劃經濟到市場經濟

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台灣經濟轉型的故事：從計劃經濟到市場經濟

人氣蠻不錯的，是本不錯的商業理財﹐剛出版的時候我就已經在看了

台灣經濟轉型的故事：從計劃經濟到市場經濟

  • 出版社：聯經出版公司

    新功能介紹

  • 出版日期：2015/05/27
  • 語言：繁體中文


內容的每一個細節卻真的不錯，看完有一種說不出的感動，內容精彩！

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台灣在1954年開始民營化，

10年之間，脫胎換骨，

30年之後，已從計劃經濟轉型為市場經濟，

經濟轉型也帶動了台灣社會、政治的快速發展。

改革一向艱難，台灣究竟是怎麼走過來的？


作者郭岱君在本書《台灣經濟轉型的故事：從計劃經濟到市場經濟》表示，許多人以為台灣一開始就是市場經濟，其實1949年國民政府撤退台灣時，台灣是個典型的計劃經濟體系，三分之二以上的產業屬於政府或國民黨。

不可思議的是，台灣竟然在1954年開始經濟大轉彎——民營化，然後，在十年之間，台灣經濟脫胎換骨，從計劃經濟轉型為市場經濟，而且是個效率高、生產力強的現代化市場經濟。

這一連串的改革與轉型，造成長達三十年台灣經濟的快速發展，並帶動社會及政治的改革。但是，很少人知道台灣是怎麼走過來的。改革一向艱難，甚至慘烈。台灣的政經領袖不可避免地經過無數次的政策辯論、路線競爭、甚至政治鬥爭。

作者郭岱君使用第一手資料（口述訪問、當事人日記、文件）重現當年這一場驚心動魄的改革歷程。《台灣經濟轉型的故事：從計劃經濟到市場經濟》就是展示台灣經濟轉型成功的祕訣。在兩次財經大辯論中，國民黨的領導人為什麼竭力扶植私營企業？為什麼同意採取出口替代策略？為什麼願意進一步深化改革，把掌握在手中的社會資源放出去，還樂觀民間政經勢力的滋長？……

本書以1949年國民黨政府退避台灣、嘗試不同的經濟路徑為起點，到1960年揮別過去的計畫經濟思維，全方位朝市場經濟發展為止。第一章重在歷史回顧，簡要地介紹台灣自1895年割讓日本之後，為期整整半個世紀的經濟狀態，以及1945年中國國民黨收回台灣所建立的新經濟體制，直到1949年國民政府遷台為止。第二章重點介紹蔣介石與陳誠立志改革的決心與行動。除了國民黨本身的改革之外，還包括台灣的幣制改革、土地改革、地方自治等。第三章敘述台灣第一次財經大辯論，這是國民黨的歷史上少有的一次意識型態之爭。從1952年底到1954年春，台灣朝野就什麼樣的經濟體制最能有效地創造財富問題展開論戰。第四章勾勒1957年台灣第二次財經大辯論，焦點是：要不要放鬆政府對外匯貿易的控制？第五章探討的是台灣如何在外匯貿易改革後，把改革的範圍擴大到財經以外的其他層面。第六章以個案分析為主，探討那些改革推手的經歷、思想，以及彼此間的互動。這一章特別敘述兩次財經辯論中，決策者如何通過對經濟問題的認知改變，調整他們的信仰，從而在工業化和經濟現代化上達成共識。第七章綜合分析台灣經濟順利轉型的關鍵因素。







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內容來自YAHOO新聞

蘇迪勒撲台 基隆颳14級風

蘇迪勒颱風侵襲台灣，基隆昨（八）日整天風強雨驟，並發生多起道路坍方、路樹圍牆倒塌，還有招牌及冷氣掉落，碧砂漁港多艘小艇不敵強風巨浪而側翻；此外，由於超大強風造成電力設施嚴重毀損，基隆市有五萬多戶停電，所幸並無傷亡事件傳出。

中度台風蘇迪勒蘇昨天凌晨四時許由花蓮登陸，強風豪雨肆虐全台灣，基隆最高風力高達十四級，公路總局一工處也預警性封閉台二線北寧路段，直到昨天下午五時才解除道路封閉，全路段恢復通行。

此外，基隆各地也傳出不少災情，災損通報多達四百餘件，其中路樹倒塌，招牌，路燈民宅屋頂毀損甚為嚴重。七堵區堵南街通往明德二路間地下道，因暴雨宣洩不及暫時封閉，待積水退卻後再行開放；興隆路往瑞芳方向一處邊坡樹幹佔據雙向車道，與隆路也暫時封閉，由市府緊急調派機具清理！此外，並有多處道路邊坡坍方，由市府派人車前往清除。

昨天下午，基隆地區減弱為平均風六級，陣風十二級，降雨轉緩，基隆市公車各主要路線也於下午三時起，陸續減班恢復行駛。另受到蘇迪勒颱風影響，環保局昨天仍暫停收運垃圾、資源回收物及廚餘一天，並將從今（九）日天下午一時起垃圾車加收垃圾一班及晚上恢復正常垃圾收運。

■ 新聞專輯╱蘇迪勒颱風 最新動態























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