列那狐的故事使用心得
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內容簡介: 瑪特·艾·冀羅夫人的《列那狐的故事》，顧名思義，是一本動物故事書。在這動物世界里，弱者常為強肉，愚者常為智役，而惹是生非、鬧得雞犬不寧的亂臣賊子，是只狡黠的狐狸。
《列那狐的故事》所寫，飛禽走獸皆有人情，狐狼兔羊亦通世故。這里也有貪財徇私的國王，片言折獄的庭審，遠行請罪的朝博客來網路書局聖：故事出於獸域，情形不異人間。
按：列那狐的故事，最初流傳於十二三世紀的法國民間，不乏新興市民階層的諧趣嘲謔與民間智慧；所以博客來博客來書店這個動物世界，多少帶點當時中世紀人間社會的寫照。
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- 作者： 羅新璋
- 出版社：商務印書館
- 出版日期：2012/09/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
高屏生活圈 屏潮鐵路電氣化23日通車
（中央社記者汪淑芬台北18日電）屏東至潮州鐵路雙軌高架電氣化將在23日通車，不但縮短15分鐘的行車時間，列車路線容量也大增，並緊密連結高雄及屏東形成共同生活圈。
台鐵西部鐵路電氣化原本只到屏東，屏東以南都是單軌非電氣化區間，交通部推動環島鐵路電氣化，將屏東-潮州路不但改為雙軌電氣化，並考量都市發展，將平面鐵路及車站高架化。
交通部長陳建宇今天視察屏潮鐵路電氣化通車前準備。陳建宇說，屏潮高架鐵路通車後，屏東至潮州旅行時間可從原本34分縮短至19分鐘，且台鐵西部列車始發站從高雄站改至潮州站。
同時，台鐵屏東線列車路線容量也可從目前每天60次增至107次以上，建構潮州至新左營站間更便利通勤及轉運系統，並緊密連結屏東及高雄成為共同生活圈。
因屏潮鐵路雙軌電氣化採高架興建，通車後可消除屏東沿線24處平交道，通勤尖峰時間在平交道停等造成車流回堵的現象也將不再出現，並減少平交道事故。
屏潮鐵路雙軌高架電氣化由鐵路改建工程局興建，6處高架車站包括屏東、歸來，麟洛、西勢、竹田及潮州，融入地方特色造型。1040818
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高屏生活圈-屏潮鐵路電氣化23日通車-030134271.html
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