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後理論時代與文學批評轉型︰巴赫金對話批評理論研究非逛不可

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內容簡介: 博客來網路書局 立足于“後理論時代”這一現代語境，對巴赫金的對話批評理論作了系統翔實的闡釋。在強調巴赫金反本質主義、反理論主義、推崇對話立場的同時，從哲學人類學、話語符號學以及政治美學等方面嘗試性地探討了其對話批評理論的發生機理、運作機制及其理論的可能性延展等。這一探討在應對當下文學批評的困局時不失為一種有益的方案。
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王建剛，男，1967年生，文學博士。博客來網路書店博客來

• 作者： 王建剛
• 出版社：北京大學出版社
• 出版日期：2012/09/07
• 語言：簡體中文

後理論時代與文學批評轉型︰巴赫金對話批評理論研究非逛不可

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內容來自YAHOO新聞

高公局：6~8月爆胎佔全年33%

【記者謝政儒台北報導】夏天氣溫較高，爆胎事故也因此增加，交通部高工局表示以103年為例，6~8月共發生137件高速公路爆胎事故，佔全年418件爆胎事故之33%，以每月平均而言，夏日爆胎事件約較平均值多出3成。另統計104年1~7月，高速公路發生多起爆胎交通事故，共造成9人死亡，佔總事故死亡人數之17%。高速公路局籲請用路人於上路前做好車輛保養及檢查。

針對輪胎保養部分，應經常檢查胎紋、胎壓、輪齡之使用正常，輪胎是否有硬化、龜裂或過度磨耗等異常情形。另行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩。

依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等，違者將依據道路交通管理處罰條例第33條規定，處駕駛人新台幣3,000~6,000元罰鍰。

為提醒駕駛人了解愛車輪胎使用狀況，高公局特別協商服務區經營廠商提供胎紋深度計及胎壓偵測器，歡迎駕駛人向各服務區的服務台或保全人員借用或尋求協助檢測，此外，自即日起的暑假期間，服務區保全人員也將在停車場進行走動式巡檢，如有發現胎壓明顯未符標準或胎紋深度不足車輛時，也會透過廣播提醒用路人注意。

另車輛故障或遇緊急狀況時，應先啟亮危險警告燈，儘可能將車輛逐漸滑離車道停在路肩上，並在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，儘速撥打1968免付費路況通報電話，向交控中心請求救援服務。

(自立晚報20150811)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高公局-6-8月爆胎佔全年33-135614564.html

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